la vita quotidiana
Tra Sottoripa e l'area antistante di Palazzo San Giorgio andava a terminare la strada ferrata, una ferrovia realizzata alla fine dell'800 che movimentava le merci in arrivo dal nord Italia e nella zona del Porto. Questo rendeva la zona un brulicare di operai che si muovevano tra i moli e le botteghe.
Un'immagine del 1896 racconta di una Sottoripa in cui la vocazione commerciale è fortissima. Nella zona si stoccano i materiali che arrivano dal porto e via terra con la linea ferroviaria che termina proprio accanto a palazzo San Giorgio
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