Ponte Regina Margherita Torino

A pochi anni dalla sua entrata in servizio il ponte si rivelò inadeguato; collegava infatti il corso Regina Margherita con la strada del Monferrato, con la Via dei Colli e con le nuove installazioni industriali di Borgo Casale. Il traffico, già allora molto intenso in quel punto, avrebbe richiesto una carreggiata ben più larga di otto metri, quale era quella del ponte. Nel 1890, in occasione dello studio per la costruzione del ponte di Corso Vittorio, questo errore di valutazione fu addirittura citato come esempio da non seguire. A metà del Novecento il traffico sul ponte Regina Margherita diventò insostenibile. Non venne presa in considerazione la possiblità di ridurre il flusso di traffico con la costruzione di un altro ponte nelle vicinanze; così, nel 1972 il ponte fu demolito e sostituito da una struttura moderna.